Þegar dísel rafallinn er í gangi framleiðir það venjulega 95-110dB (a) hávaða og dísel rafallhljóðið sem myndast við aðgerð mun valda alvarlegu tjóni á umhverfinu í kring.
Hávaðagreining
Hávaði dísel rafallsins er flókinn hljóðheimild sem samanstendur af margs konar hljóðheimildum. Samkvæmt leið hávaðageislunar er hægt að skipta því í loftaflfræðilegan hávaða, yfirborðsgeislunarhljóð og rafsegulhljóð. Samkvæmt orsökinni er hægt að skipta dísilrafstöðinni yfirborðsgeislunarhljóð í brunahljóð og vélrænan hávaða. Loftaflfræðileg hávaði er aðal hávaði uppspretta dísilrafstöðvunar.
1.. Loftaflfræðileg hávaði er vegna óstöðugs gasferils, það er að segja að dísel rafallhljóðin myndar af truflun á gasi og samspili gas og hlutar. Loftaflfræðileg hávaði geislaði beint út í andrúmsloftið, þar með talið inntakshljóð, útblásturshávaði og kælingarviftuhljóð.
2. Rafsegulhljóð er dísilrafallinn Set hávaði framleiddur af rafallsnotornum sem snýst á miklum hraða í rafsegulsviðinu.
3. Brennslu hávaða og vélrænni hávaða er erfitt að greina stranglega, venjulega vegna brennslu á dísel rafallinum sem stafar af þrýstingsveiflum í gegnum strokkahausinn, stimpla, tengingu, sveifarás, líkams sem geislar út úr rafallsstillingu sem kallast brennslu hávaði. Rafallinn stillir hávaða af völdum áhrifa stimpla á strokka fóðringu og vélrænni áhrif titrings hreyfanlegra hluta er kallað vélrænni hávaða. Almennt er brennsluhljóð beinnar innspýtingar dísilvélar hærri en vélrænni hávaða og vélrænni hávaði á dísilvél sem ekki er bein bein er hærri en brennsluhljóðið. Hins vegar er brennsluhljóð hærri en vélrænni hávaði á lágum hraða.
Reglugerðarráðstöfun
Diesel rafall hávaðastjórnunaraðgerðir
1: Hljóðþétt herbergi
Hljóðeinangrunarherbergið er sett upp í staðsetningu dísilrafnarsettsins, stærðin er 8,0 m × 3,0 m × 3,5 m og ytri vegg hljóðeinangrunarborðsins er 1,2 mm galvaniseraður diskur. Innri veggurinn er 0,8 mm götótt plata, miðjan er fyllt með 32 kg/m3 öfgafullum glerull og íhvolfur hlið rásarstálsins er fyllt með glerull.
Diesel rafall hávaðastjórnun mælist tvö: minnkun útblásturs hávaða
Dísel rafallinn byggir á eigin viftu til að klára loftið og AES rétthyrnd hljóðdeyfi er settur upp framan á útblástursherberginu. Stærð hljóðdeyfisins er 1,2 m × 1,1m × 0,9m. Hljóðmaðurinn er búinn hljóðdeyfi 200mm og bil 100 mm. Hljóðstjórinn samþykkir uppbyggingu öfgafulls gler ullar samloka með galvaniseruðum götum plötum á báðum hliðum. Níu hljóðdeyfar af sömu stærð eru settir saman í 1,2 m × 3,3 m × 2,7 m stór hljóðdeyfi. Útblástursskemmdir af sömu stærð eru staðsettar 300 mm fyrir framan hljóðdeyfið.
Diesel rafall Nois
Settu upp náttúrulega inntaks hljóðdeyfi á hljóðeinangrunarþakinu. Mufflerinn er úr sama útblásturslofts hljóðdeyfi, nettó hljóðdeyfilengdin er 1,0 m, þversniðsstærðin er 3,4 m × 2,0 m, hljóðdeyfið er 200 mm á þykkt, bilið er 200 mm og hljóðdeyfið er tengt við AN Óþekkt 90 ° muffler olnbogi og hljóðbíllinn er 1,2 m að lengd.
Diesel rafall hávaðastjórnun mælist fjögur: Útblásturshávaði
Í gegnum dísilrafstöðina af upprunalegu samsvörun tveggja íbúðarhúsnæðis til að útrýma hljóðinu, er hávaðinn eftir að reykurinn er sameinaður í φ450mm reykpípu frá útblásturslokaranum til að losa sig upp á við.
Diesel rafall Noise Control Mælir fimm: Static hátalari (lítill hávaði)
Settu dísilrafstöðina sem framleiðandinn framleiddur í lágan hávaðakassann, sem getur dregið úr hávaða og komið í veg fyrir rigningu.
Lítill hávaði kostur
1. aðlagast kröfum umhverfisverndar í þéttbýli, lítill hávaði meðan á rekstri stendur;
2.
3. Ultra-lág hávaðaeining allt að 68dB (a) (L-P7M mæling);
4. Vangerðarvirkjunin er búin með litlu hljóðhólfinu, gott loftræstikerfi og mælir til að koma í veg fyrir hitauppstreymi tryggja að einingin virki alltaf við viðeigandi umhverfishita.
5. Neðri ramminn samþykkir tvöfalda lag og eldsneytisgeymi fyrir stóra getu, sem getur stöðugt veitt einingunni til að keyra í 8 klukkustundir;
6. Skilvirkar dempunaraðgerðir tryggja jafnvægi á einingunni; Vísindakenningin og mannvirk hönnunin gerir það þægilegt fyrir notendur að stjórna og fylgjast með því að keyra ástand einingarinnar.
Pósttími: Nóv 17-2023