Díseldælueining er tiltölulega ný samkvæmt National Standard GB6245-2006 „Fire Pump Plaction kröfum og prófunaraðferðum“. Þessi vöru röð hefur breitt úrval af höfði og rennsli, sem getur mætt eldsvatnssveitinni að fullu ýmis tækifæri í vöruhúsum, bryggjum, flugvöllum, jarðolíu, virkjunum, fljótandi bensínstöðvum, textíl og öðrum iðnaðar- og námuvinnslufyrirtækjum. Kosturinn er sá að rafmagns elddæla getur ekki byrjað eftir skyndilega orkubilun raforkukerfis hússins og díselelddæla byrjar sjálfkrafa og setur í neyðarvatnsframboð.
Dísildælan samanstendur af dísilvél og eldsvoða. Dæluhópurinn er lárétt, eins-framsetning, eins stigs miðflótta dæla. Það hefur einkenni mikils skilvirkni, víðtækra afkösts, öruggrar og stöðugrar notkunar, lítill hávaði, langan líftíma, þægilegan uppsetningu og viðhald. Fyrir flutning á hreinu vatni eða öðrum vökva svipuðum í eðlisfræðilegum og efnafræðilegum eiginleikum til vatns. Einnig er mögulegt að breyta efni dæluflæðishlutanna, innsigla formi og auka kælikerfið til að flytja heitt vatn, olíu, ætandi eða svarfefni.
Vörueinkenni
Cummins Diesel Generator Set samþykkir háþróaða framleiðslutækni Bandaríkjanna og vörurnar eru samstilltar við Cummins tækni í Bandaríkjunum og ásamt einkennum kínverska markaðarins. Það er þróað og hannað með leiðandi þungarokks vélartæknihugtaki og hefur kosti sterks krafts, mikils áreiðanleika, góðrar endingu, framúrskarandi eldsneytiseyðslu, smæð, stóran kraft, stórt tog, stórt togforði, sterkur fjölhæfni hluta , öryggis- og umhverfisvernd.
Einkaleyfi tækni
Holset turbohleðslukerfi. Vél samþætt hönnun, 40% minni hlutar, lægri bilunarhlutfall; Smíðað stálkambás, herðaherðing dagbókar, bæta endingu; PT eldsneytiskerfi; Háþrýstingseldsneytisdæla í snúningi dregur úr eldsneytisnotkun og hávaða; Stimpla nikkel ál steypujárni innskot, blaut fosfat.
Sér festingar
Notkun háþróaðra efna og framleiðsluferla, á heimsvísu samkvæmum gæðastaðlum, framúrskarandi gæðum, framúrskarandi afköstum, til að tryggja besta afköst vélarinnar og lengja vélarlífið á áhrifaríkan hátt.
Fagleg framleiðsla
Cummins hefur náð tökum á leiðandi vélarframleiðslutækni heims, hefur komið á fót 19 R & D framleiðsluaðstöðu í Bandaríkjunum, Mexíkó, Bretlandi, Frakklandi, Indlandi, Japan, Brasilíu og Kína, myndaði sterkt alþjóðlegt R & D net, samtals af meira en 300 prófunarstofum.
Deutz Diesel Generator Set (Deutz) er fyrsta framleiðsluverksmiðjan í brunahreyfli, ein af fremstu dísilvélaframleiðendum heims, sem stofnuð var árið 1864, höfuðstöðvar hans eru staðsettar í Köln í Þýskalandi. Þessi vara hefur áreiðanlega afköst, góða gæði, smæð, sterka þyngd, aflsvið 10 ~ 1760kW rafallasett hefur mikla samanburðar kosti.
Deutz vísar yfirleitt til Deutz dísilvélarinnar sem framleidd er af Deutz Company, með viðskiptaheitinu Deutz. Árið 1864 stofnuðu herra Otto og Mr. Langen sameiginlega fyrstu vélaframleiðsluverksmiðju heimsins, sem er forveri Deutz Company í dag. Fyrsta vélin sem Otto fann upp af herra Otto var bensínvél sem brenndi bensín, svo Deutz hefur tekið þátt í bensínvélum í meira en 140 ár.
Deutz framleiðir mjög breitt úrval af vélum, frá 4kW til 7600kW, þar á meðal loftkældar dísilvélar, vatnskældar dísilvélar og bensínvélar, þar af eru loftkældar dísilvélar ACEs sinnar tegundar.
Gedexin Generator Set notar Deutz Diesel vél til að framleiða Deutz Diesel Generator Set (Deutz), gæði eru áreiðanleg og gæði eru tryggð.
Þýska Benz MTU 2000 Series, 4000 Series Diesel Engine. Það var þróað og framleitt árið 1997 af þýska vélinni Turbine Alliance Frierhafen GmbH (MTU), þar á meðal átta strokka, tólf strokka, sextán strokka, átján strokka, tuttugu strokka fimm mismunandi gerðir, framleiðsla aflsins á bilinu 270kW til 2720kW.
Til að búa til MTU röð umhverfisverndar hákrafa eininga, veljum við vel þekkt þýska Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU rafræn sprautudísilvél til að gera fullkomið sett. Saga MTU getur verið frá vélrænu tímabili á 18. öld. Í dag, sem fylgir ágætri hefð, hefur MTU alltaf staðið í fremstu röð vélaframleiðenda heimsins með óviðjafnanlega háþróaða tækni. Framúrskarandi gæði MTU vélarinnar, háþróuð tækni, fyrsta flokks árangur, umhverfisvernd og lang þjónustulíf eru fullkomlega samhæfð.
MTU er díseldrifskerfisdeild þýska daimlerchrysler hópsins og helsti þungarekinn dísilvélaframleiðandi heims. Vörur þess eru mikið notaðar í hernaðarlegum, járnbrautum, utan vega, sjávarskipum og virkjunum (þar með talið stöðvunarvirkjunum).
Rafallhljóð
Hávaði rafallsins felur í sér rafsegulhljóð af völdum segulsviðs á milli stator og snúnings, og vélrænni hávaða af völdum snúnings á legu.
Samkvæmt ofangreindri hávaðagreiningu á dísel rafallasett. Almennt eru eftirfarandi tvær vinnsluaðferðir notaðar við hávaða rafallsins:
Meðferð við olíusal á hávaða eða innkaup á eining gegn hljóðum (hávaði þess í 80dB-90dB).
Sjálfstætt stjórnkerfi stjórnar sjálfkrafa aðgerð/stöðvun rafallsins og hefur einnig handvirka virkni; Í biðstöðu skynjar stjórnkerfið sjálfkrafa rafmagnsástandið, byrjar sjálfkrafa orkuvinnslu þegar rafmagnsnetið tapar krafti og fer sjálfkrafa út og stoppar þegar raforkan batnar aflgjafa. Allt ferlið byrjar með krafti taps frá ristinni til aflgjafa frá rafallinum er innan við 12 sekúndur og tryggir samfellu orkunotkunar.
Stjórnkerfi valið Benini (BE), COMAY (MRS), Deep Sea (DSE) og aðrar leiðandi stjórnunareiningar í heiminum.
Shanghai Shendong Series Generator Set notar Shanghai Shende Diesel Engine sem rafmagnspakka, vélarafl frá 50kW til 1200kW. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. tilheyrir Siwugao Group, aðallega þátttakandi í dísilvél og aðalviðskipti þess eru R & D, hönnun, framleiðslu. Vörur þess eru með SD135 Series, SD138 Series, SDNTV Series, SDG Series Four Platform Product Titringshljóð og aðrir þættir til að ná verulegum framförum. Það er ákjósanlegur stuðningsstyrkur dísilrafstöðvasetts.
Daewoo Group hefur náð miklum árangri á sviðum dísilvélar, farartækjum, sjálfvirkum vélarverkfærum og vélmenni. Hvað varðar dísilvélar, árið 1958, var það í samvinnu við Ástralíu um að framleiða sjávarvélar og árið 1975 hóf það röð þunga dísilvélar í samvinnu við mannafyrirtæki Þýskalands. Árið 1990 stofnaði það Daewoo Factory í Evrópu, Daewoo Heavy Industries Yantai Company árið 1994, og Daewoo Heavy Industries í Bandaríkjunum árið 1996.
Daewoo dísilvélar eru mikið notaðar í þjóðarvarnir, flug, farartæki, skip, smíði vélar, rafallbúnað og smæð þess, létt þyngd, sterk mótspyrna gegn skyndilegu álagi, lágum hávaða, efnahagslegum og áreiðanlegum eiginleikum eru viðurkenndir af heiminum.