Vörur
-
Dísel dælurafstöð
Díseldælueiningin er tiltölulega ný samkvæmt landsstaðlinum GB6245-2006 „Kröfur um afköst slökkvidælu og prófunaraðferðir“. Þessi vara hefur breitt svið af vatnsþrýstingi og rennsli sem getur fullnægt þörfum slökkvatnsframboðs við ýmis tilefni í vöruhúsum, bryggjum, flugvöllum, jarðefnaiðnaði, virkjunum, fljótandi bensínstöðvum, textíl og öðrum iðnaðar- og námufyrirtækjum. Kosturinn er sá að rafmagnsslökkvidælan getur ekki ræst eftir skyndilegt rafmagnsleysi í raforkukerfi byggingarinnar og díseldælan ræsist sjálfkrafa og fer í neyðarvatnsveitu.
Díseldælan samanstendur af díselvél og fjölþrepa slökkvidælu. Dæluhópurinn er lárétt, einþrepa miðflótta dæla með einum sogi. Hún einkennist af mikilli afköstum, breiðu afköstasviði, öruggri og stöðugri notkun, litlum hávaða, löngum endingartíma, þægilegri uppsetningu og viðhaldi. Hentar fyrir flutning á hreinu vatni eða öðrum vökva sem eru svipaðir í eðlis- og efnafræðilegum eiginleikum og vatni. Einnig er hægt að breyta efni dæluflæðishluta, þétta lögun og auka kælikerfið til að flytja heitt vatn, olíu, ætandi eða slípandi efni.
-
Hljóðdeyfir fyrir rafallsett
Kynning á hljóðdeyfi rafstöðva 1. Hávaði frá rafstöðvum er oft aðal uppspretta umhverfishávaða. Nú á dögum krefjast samfélagið sífellt meiri hávaða, og það er erfitt verk að stjórna hávaðamengun á áhrifaríkan hátt, en það hefur einnig mikið kynningargildi, sem er aðalverkefni okkar við hávaðastjórnun. Til að vinna þetta verk vel verðum við fyrst að skilja og greina samsetningu hávaða frá dísilrafstöðvum. Hávaðastjórnun útblásturs: Hljóðbylgjan er minnkuð með því að víkka út holrúmið og gata... -
Díselrafstöð með stýringarröð
ATS106 ATS STJÓRNUNARMÁL SJÁLFVIRK HANDVIRKT AÐALSTÖÐ VENJULEGT AÐALSTÖÐ LOKAÐ GENS VENJULEGT GENS LOKAÐ LIXISE Gerð ATS106 Tegund: ATS106 Rekstrarspenna: 8～35 VDC AC kerfi: 1P2W Tengi: USB Upplýsingar: Notkun 32-bita ARM örgjörva sem kjarna, getur nákvæmlega greint tvær einstefnu AC spennur, tilvist spennufrávika (máttap, ofspenna, undirspenna, oftíðni, undirtíðni) gefur nákvæma dómgreind og ATS rofi er stjórnað af seinkunarferli einingarinnar... -
Kynning á vöru frá Dongfeng Cummins National þriðju seríunni
Vörueiginleikar
Díselrafstöð Cummins notar háþróaða framleiðslutækni frá Bandaríkjunum og vörurnar eru samstilltar við tækni Cummins frá Bandaríkjunum og sameinaðar einkennum kínverska markaðarins. Hún er þróuð og hönnuð með leiðandi hugmyndafræði um þungavinnuvélar og hefur kosti eins og sterka afl, mikla áreiðanleika, góða endingu, framúrskarandi eldsneytisnýtingu, litla stærð, mikla aflgjafa, stórt tog, mikla togforða, mikla fjölhæfni íhluta, öryggi og umhverfisvernd.
Einkaleyfisvarin tækni
Holset túrbóhleðslukerfi. Samþætt hönnun vélarinnar, 40% færri hlutar, lægri bilanatíðni; Smíðaður kambás úr stáli, herðing á hlaupatöppum, eykur endingu; PT eldsneytiskerfi; Háþrýstidæla úr snúningshluta dregur úr eldsneytisnotkun og hávaða; Innfelld stimpla úr nikkelblönduðu steypujárni, blautfosfatering.
Séreignarbúnaður
Notkun háþróaðra efna og framleiðsluferla, alþjóðlega samræmd gæðastaðlar, framúrskarandi gæði, framúrskarandi afköst, til að tryggja bestu afköst vélarinnar og lengja líftíma hennar á áhrifaríkan hátt.
Fagleg framleiðsla
Cummins hefur náð tökum á leiðandi tækni í vélaframleiðslu í heiminum, hefur komið á fót 19 rannsóknar- og þróunarverksmiðjum í Bandaríkjunum, Mexíkó, Bretlandi, Frakklandi, Indlandi, Japan, Brasilíu og Kína, og myndað sterkt alþjóðlegt rannsóknar- og þróunarnet, samtals yfir 300 prófunarstofur.
-
Deutz díselrafstöð (Deutz)
Deutz dísilrafstöðin (Deutz) er fyrsta verksmiðjan í heimi sem framleiðir brunahreyfla, einn af leiðandi framleiðandi dísilvéla í heiminum, stofnuð árið 1864, og höfuðstöðvarnar eru staðsettar í Köln í Þýskalandi. Þessi vara hefur áreiðanlega afköst, góða gæði, litla stærð, mikla þyngd, aflsvið 10 ~ 1760KW rafstöðvar hafa mikla hlutfallslega kosti.
DEUTZ vísar almennt til Deutz dísilvélarinnar sem framleidd er af Deutz fyrirtækinu, undir viðskiptaheitinu Deutz. Árið 1864 stofnuðu Otto og Langen saman fyrstu vélaframleiðsluverksmiðju heims, sem er forveri Deutz fyrirtækisins í dag. Fyrsta vélin sem Otto fann upp var bensínvél sem brenndi gas, þannig að Deutz hefur unnið að framleiðslu á bensínvélum í meira en 140 ár.
Deutz framleiðir mjög fjölbreytt úrval véla, frá 4kw upp í 7600kw, þar á meðal loftkældar díselvélar, vatnskældar díselvélar og bensínvélar, þar af eru loftkældar díselvélar fremstar sinnar tegundar.
Gedexin rafstöðin notar Deutz dísilvél til að framleiða Deutz dísilrafstöðina (Deutz), gæðin eru áreiðanleg og gæði tryggð. -
Tank dísel rafall sett
Volvo, sem heitir á ensku Volvo, er frægt sænskt vörumerki, annað nafn er Rich (Volvo) fyrirtækið er stærsta iðnfyrirtæki Svíþjóðar, með meira en 120 ára sögu, það er einn elsti vélaframleiðandi heims; Hingað til hefur vélaafköst þess náð meira en einni milljón eininga og eru mikið notuð í raforkuframleiðslu bifreiða, byggingarvéla, skipa o.s.frv., það er kjörinn orkugjafi fyrir rafstöðvar. VOLVO dísilvélar framleiddar af Goldx geta ... -
MTU Mercedes-Benz díselrafstöð
Þýska Benz MTU dísilvélin frá 2000 og 4000. Hún var þróuð og framleidd árið 1997 af þýska vélasambandinu Frierhafen GMBH (MTU) og er í boði í átta strokka, tólf strokka, sextán strokka, átján strokka og tuttugu strokka fimm mismunandi gerðum, með afköst frá 270 kW til 2720 kW.
Til að framleiða MTU seríu umhverfisverndandi öflugra véla, völdum við þekkta þýska Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU rafræna innspýtingardísilvél til að búa til heildarsettið. Saga MTU nær aftur til vélvæðingartímabilsins á 18. öld. Í dag, í samræmi við þessa góðu hefð, hefur MTU alltaf staðið í fararbroddi meðal vélaframleiðenda heimsins með einstakri háþróaðri tækni. Framúrskarandi gæði, háþróuð tækni, fyrsta flokks afköst, umhverfisvernd og langur endingartími MTU vélarinnar eru fullkomlega samræmd.
MTU er deild dísilvélaframleiðslukerfa þýska DaimlerChrysler samstæðunnar og stærsti framleiðandi þungavinnudísilvéla í heiminum. Vörur fyrirtækisins eru mikið notaðar í hernaðar-, járnbrautar-, utanvegaökutækjum, skipum og virkjunum (þar á meðal stöðugum varaaflstöðvum).
-
Lághávaða díselrafstöðvasett
Hávaði rafstöðvar
Hávaði frá rafstöðvum felur í sér rafsegulfræðilegan hávaða sem orsakast af púlsum segulsviðs milli stator og snúnings og vélrænan hávaða sem orsakast af snúningi legu.
Samkvæmt ofangreindri hávaðagreiningu á díselrafstöðvum eru eftirfarandi tvær aðferðir almennt notaðar til að greina hávaða frá rafstöðvum:
Meðferð við hávaðadeyfingu í olíuherbergi eða útvegun á hljóðdeyfandi einingum (hávaði er 80DB-90dB).
-
Sjálfræsandi stjórnkerfi díselrafallsett
Sjálfræsandi stjórnkerfið stýrir sjálfkrafa gangi/stöðvun rafstöðvarinnar og hefur einnig handvirka virkni; í biðstöðu greinir stjórnkerfið sjálfkrafa aðalstrauminn, byrjar sjálfkrafa að framleiða rafmagn þegar raforkunetið missir rafmagn og slokknar sjálfkrafa og stöðvar þegar raforkunetið endurheimtir rafmagnið. Allt ferlið hefst með því að rafmagnsleysi frá raforkunetinu tekur innan við 12 sekúndur að fá rafmagn frá rafstöðinni, sem tryggir samfellda orkunotkun.
Stjórnkerfi sem valið var frá Benini (BE), Comay (MRS), Deep Sea (DSE) og öðrum leiðandi stjórneiningum í heiminum.
-
-
Díselrafstöð frá Shanghai Shendong serían
Rafstöðvar frá Shanghai Shendong seríunni nota Shanghai Shende dísilvél sem aflgjafa, með afl frá 50kw upp í 1200kw. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. tilheyrir Siwugao Group, sem sérhæfir sig í framleiðslu á dísilvélum og aðalstarfsemi þess er rannsóknir og þróun, hönnun og framleiðsla. Vörur þess eru með fjórar gerðir af SD135 seríum, SD138 seríum, SDNTV seríum og SDG seríum, sérstaklega SD138 serían af dísilvélum sem byggja á upprunalegu 12V138 dísilvélinni. Þetta hefur bætt hönnun, útlit, gæði, áreiðanleika, hagkvæmni, losun, titringshljóð og aðra þætti til að ná fram verulegum framförum. Þetta er besta stuðningsafl dísilrafstöðva.
-
Díselrafstöðin frá Daewoo Group
Daewoo-samsteypan hefur náð miklum árangri á sviði dísilvéla, ökutækja, sjálfvirkra verkfæra og vélmenna. Hvað varðar dísilvélar, þá hóf fyrirtækið samstarf við Ástralíu árið 1958 við framleiðslu á skipavélum og árið 1975 setti það á markað röð þungavinnudísilvéla í samstarfi við þýska fyrirtækið MAN. Árið 1990 stofnaði það Daewoo-verksmiðjuna í Evrópu, Daewoo Heavy Industries Yantai árið 1994 og Daewoo Heavy Industries í Bandaríkjunum árið 1996.
Daewoo dísilvélar eru mikið notaðar í varnarmálum, flugi, ökutækjum, skipum, byggingarvélum, rafstöðvum og eru viðurkenndar um allan heim fyrir smæð þeirra, létt þyngd, sterka mótstöðu gegn skyndilegum álagi, lágan hávaða, hagkvæmni og áreiðanleika.