Loftkæling: Loftkæling er notkun á viftulofti, með köldu lofti á móti vafningsenda Cummins díselrafallsins, Cummins díselrafallastator og snúningur til að blása hitaleiðni, kalt loft gleypir hita í heitt loft, í stator og snúningi á milli upphafleg samleitni öndunar, í kjarna loftrásarútblásturs, í gegnum kælirinn til kælingar. Kælda loftið er síðan sent til rafallsins með viftunni til innri hringrásar til að ná þeim tilgangi að losa hita. Vélin notar almennt loftkælingu fyrir meðalstóra og litla samstillta Cummins dísilrafala.
Vetniskæling: Vetniskæling er notkun vetnis sem kælimiðils, varmaleiðni vetnis er betri en hitaleiðni í lofti og flestir stóru gufuhverfla Cummins dísilrafalla nota vetniskælingu.
Vatnskæling: Vatnskæling er notkun stator, númer tvöfaldrar vatnskælingaraðferðar. Kalt vatn stator vatnskerfisins Ytra vatnskerfið rennur í gegnum vatnsleiðsluna að vatnsinntakshringnum sem er settur upp á nokkrum stator sætum, rennur í gegnum einangruðu pípuna að hverri spólu, gleypir hita og dregur síðan saman í gegnum einangruðu vatnsrörið að vatninu úttakshringur settur upp á grindinni og rennur síðan inn í ytra vatnskerfi rafallsins til kælingar.
Kæling snúningsvatnskerfisins fer fyrst inn í vatnsinntaksstuðninginn sem settur er upp á hliðarskaftsenda örvunartækisins og rennur síðan inn í miðgatið á snúningsásnum, rennur meðfram nokkrum lengdargötum að vatnssöfnunartankinum og rennur síðan til hverja spólu í gegnum einangruðu rörið. Eftir að hafa tekið upp hita rennur kalda vatnið inn í úttaksvatnsgeyminn í gegnum einangrunarrörið og rennur síðan í gegnum frárennslisgötin á ytri brún úttaksvatnsgeymisins að úttaksstuðningnum og leiðir síðan út frá úttaksrörinu. Vegna þess að hitaleiðni vatns er miklu meiri en lofts og vetnis, nota Cummins dísilrafstöðvar í nýjum stórum og meðalstórum virkjunum yfirleitt vatnskælingu.
Pósttími: 27. nóvember 2023