Munurinn á innfluttum dísilrafstöðvum og innlendum dísilrafstöðvum?

Margir notendur við kaupin áDiesel rafall sett, vörumerkið val áDiesel rafall setter erfiðara, veit ekki hvaðDiesel rafall settVörumerki eru góð, veit ekki hver er innlendDiesel rafall sett, sem er flutt innDiesel rafall sett. Svo munurinn á innfluttumDísilrafstöðog innlendDísilrafstöð?

1. grunn með eldsneytisgeymi

Sumir innfluttir dísel rafallgeymir eru búnir neðst, heildarskynið er betra, samningur uppbygging, fallegt útlit. Hins vegar eru einnig gallar: botngeymirinn er venjulega úr lífrænu tilbúið plasti, sem er auðvelt að leysa upp svipað og dísel, innlent dísel inniheldur meira lífrænt rusl og vatn, en hvetur einnig þessa tengingu, blandan sem myndast með tengingu dísil og eldsneytisgeymirinn mun loka fyrir inntakspípuna, sem leiðir til þess að olíurásin er ekki slétt og valda því að rafallinn er stilltur á erfiðan, óstöðugan hraða eftir að byrjað er, óútskýrð lokun og önnur mistök. Ekki er auðvelt að tæma og viðhalda olíutankinum neðst á vélinni, svo að olían sé sett.

Að auki er botn tankurinn fluttur inn meðDiesel rafall settSem valfrjáls hluti og verð þess er hærra. Þess vegna er gott fyrir notendur að nota ytri eldsneytistank, sem er auðvelt að viðhalda og viðhalda, og getur einnig aukið eldsneytisþrýstinginn. Ef hann er búinn botn tanki er gott að hækka eininguna eða setja upp sprengjupípu til að auðvelda hreinsun og viðhald.

2. Viðhald og fylgihlutir

Sama hversu góð gæðiDiesel rafall setter, það getur ekki verið að kenna og vandamálið felur í sér viðhald og fylgihluti.
Innlent dísel rafall settViðhald er þægilegra, sérstaklega hlutar, margirDiesel vélarhlutarHægt að kaupa í innlendum borgum.
Innfluttar dísilvélar einkennast af tiltölulega fáum litlum vandamálum, en ef um er að ræða smá bilun í að skipta um hluta og verðið er hærra. Svo sem:Innlend dísilvélOlíudæla til að kaupa nýja aðeins innfluttan dísilvélarskóla olíudælu kostar 1/4 til 1/3, sem er ekki hörmulegt fyrir fyrirtækið, ef þú vilt skipta um hluti getur aðeins í höfuðstöðvar fyrir vörur, þetta sóðaskapur getur tekið nokkra mánuði , og á þessum tíma er dísilrafnarsettið eingöngu haug af rusl í horninu, mikla vinnu í fyrirtækinu gæti þurft að hætta.

3. hávaði

Desibel nafngildi innfluttraDiesel rafall setter reiknað út samkvæmt „meiri en“ og desibel nafngildi innlendu vélarinnar er reiknað út samkvæmt „minna en“, og þess vegna lítum við á tæknilegu breyturnar þegar innfluttur dísilrafallinn er mun lægri en innlend vél . Reyndar er desibel af innfluttu dísilrafstöðinni aðeins aðeins lægri en innlendu vélarinnar.
Hvort sem það er innflutt vél eða innlenda vél, svo framarlega sem hún er búin með venjulegu heill hljóðdeyfi, getur hávaðinn sem gefinn er upp staðið landstaðinn, þar að auki getur vélarrýmið einnig einangrað hluta hávaðans. Fólk úti er í grundvallaratriðum ekki getur ekki fundið fyrir miklum hávaða.
Framangreint er munurinn á innfluttumDísilrafstöðOgInnlend dísel rafall sett? Vonast til að hjálpa þér, meiradísilrafallUpplýsingar velkomnir í samband.