Eins og við öll vitum er olía drifkraftur hráefnisinsdíselrafstöðFlestar díselrafstöðvar hafa háar gæðakröfur fyrir olíu. Ef díselolían blandast vatni mun ljósið leiða til þess að tækið geti ekki starfað eðlilega, of mikið magn mun leiða til innri skammhlaups í rafstöðinni, bilunar í búnaðinum og síðandíselrafstöðolíu hvernig á að fjarlægja vatn?
Fyrst af öllu getur notandinn sett olíuna í tilraunaglasið til að hita hana. Ef það heyrist lítilsháttar vatnshljóð í olíunni getur hann fylgst með blöðrunum, sem gefur til kynna að það sé vatn í olíunni. Að þessu sinni er hægt að nota mismunandi suðumark olíunnar og vatnsins til að takast á við, halda áfram að hita þar til blöðrurnar hverfa og vatnið er alveg komið aftur og síðan halda bensíninu áfram að kólna niður í eðlilegt hitastig.
Í öðru lagi, ef olían hefur verið ýrð, er hægt að bæta 1% til 3% af olíuþyngd fenóls (kolsýru) út í olíuna sem ýrðingarefni, hræra á meðan bætt er við og síðan forhita olíuna um tíma og bíða eftir lagskiptingu vatns og olíu. Fjarlægið raka úr olíunni vandlega.
Aftur er hægt að nota tækið til að fjarlægja vatnið ídíselrafstöð, er olíunni hellt í snákahitunarrörið og mettuð gufa er notuð til að stöðva hitunina í gegnum rörið. Á sama tíma er lofti hleypt inn í tækið til að láta rakann í olíunni gufa upp. Síðan er olían kæld svo hægt sé að nota hana venjulega.
Hvernig á að fjarlægja vatn úrdíselrafstöðolía? Þetta er endirinn á kynningu á vængkrafti, takk fyrir að lesa.
Birtingartími: 1. nóvember 2024