Afnám þéttingar í dísilvél (almennt þekkt sem gatapakkning) er algeng bilun, vegna mismunandi hlutastrokkþéttingbrottnám, gallaframmistaða þess er líka öðruvísi.
1. Strokkpúðinn er fjarlægður á milli tveggja strokkbrúnanna: á þessum tíma er vélarafl ófullnægjandi, bíllinn er veikburða, hröðunin er léleg, hljóðið frá ventlinum sem blæs til baka heyrist í lausagangi og einn strokkurinn brunabrot eða olíubrot geta augljóslega fundið fyrir því að samliggjandi tveir strokkar virki ekki eða virki illa;
2. Ablative hluti strokkapúðans er tengdur við vatnsrásina: bakvatnsbólur tanksins, vatnshitastigið hækkar of hratt, potturinn er oft opnaður og útblástursrörið gefur frá sér hvítan reyk;
3. Ablative hluti strokkapúðans er tengdur við smurolíuganginn: á þessum tíma fer olían inn í brennsluhólfið til að taka þátt í brennslu, útblástursrörið tekur af bláum reyk og vélolían er auðvelt að versna;
4. Ablative hluti strokkaþéttingarinnar er í sambandi við umheiminn: alvarlegt „smella, smella“ hljóðið kemur frá skemmda hluta strokkaþéttingarinnar og höndin hreyfist um hylkjaþéttinguna og gasið má finna á hendi;
5. Strokkhausinn og strokkablokkin á sameiginlegu yfirborði vatns eða loftbóla, eða olíu og vatnsblöndunarbilun, þetta er bilun í strokkaþéttingu innsigli, getur ekki í raun innsiglað vatns- og olíuleiðina;
6. Með því að mæla strokkaþrýstinginn minnkar strokkaþrýstingurinn við brottnám strokkapúðans verulega.
Birtingartími: 25. október 2024