RafallasettFramleiðendur hafa nokkur mikilvæg atriði sem þarf að hafa í huga við viðhaldstrokkahaus díselrafstöðvar, samantekt á eftirfarandi hátt:
1. EfdíselrafstöðVegna vatnsskorts og mikils hitastigs getur það leitt til vatnsleka, sem líklegt er að sprungur myndist ístrokkahausVentilsætishringurinn, koparhylki gúmmíhringurinn á eldsneytissprautunni bráðnar við háan hita, sprunginn strokk ætti að farga.
2. Koparhylki og gúmmíhringur sprautunnar geta skemmst í langan tíma. Ef vatnsmyndun kemur upp í olíupönnunni eða efsta hluta stimpilsins ætti að athuga hvort sprungur séu í botni strokkhaussins eða hvort koparhylki og gúmmíhringur sprautunnar séu skemmdir.
3. Efstrokkahaus vélarinnarEf olíuleki reynist alvarlegur fyrir yfirferð ætti að slípa strokkahausinn við yfirferðina. Hámarks slípun á strokkahausnum er 1 mm og mælt er með að takmarkamala magní 0,10 mm í hvert skipti. Lágmarksþykkt strokkahaussins í N-seríunni er 110,24 mm og lágmarksþykkt strokkahaussins í K-seríunni er 119,76 mm.
4. Við yfirferð á einingunni ætti að skoða vatnstappann á strokkhaus rafstöðvarinnar vandlega. Ef vatnstappinn er skemmdur er mælt með því að skipta um vatnstappann á öllum strokkhausnum.
Í vinnuferlinu hjádíselvélVið óviðeigandi viðhald er auðvelt að springa í strokkablokk og strokkahaus. Slípfóðrið getur brotnað vegna lélegrar smurningar eða skemmda á strokkaþéttingunni, sem getur leitt til slits og togs í strokka. Slitið leiðir til aukinnar olíunotkunar (venjuleg olíunotkun ætti ekki að vera meira en 0,5% af eldsneytisnotkun) og svarts reyks frá útblæstri. Viðgerðir á sprungum í strokkablokk og strokkahaus ættu að byggjast á umfangi sprungunnar, skemmdum hluta, viðgerðarskilyrðum og búnaði.
Birtingartími: 23. apríl 2024