Verið velkomin á vefsíður okkar!
NYBJTP

Diesel rafall setja orkukerfi Viðhald þekking

Helstu hlutar eldsneytiskerfisins hafa mikla nákvæmni, auðvelt að mistakast í verkinu, vinnuDísileldsneytiskerfier gott eða slæmt, mun hafa bein áhrif á kraft og efnahag ídísilvél, þannig að viðhalds- og viðhaldsvinna er að lengja þjónustulíf aðalhluta eldsneytiskerfisins, að draga úr bilunarhlutfallinu er mikilvægur hlekkur, er að tryggja eðlilega notkun dísilvélarlykilsins.
Rétt notkun og viðhald eldsneytiskerfis er lykillinn að því að tryggja eðlilega notkun dísilvélar. Hreinlæti dísilolíu er grundvallaratriðið í notkun og viðhaldi eldsneytiskerfa.

(1) Notkun og viðhald eldsneytisgeymis. Fylla skal eldsneytistankinum með eldsneyti oft og hreinsa ætti síu á eldsneytisgáttinni oft. Halda skal loftgatinu á eldsneytisgáttinni hreinu og opna til að forðast tómarúm í tankinum og ófullnægjandi olíuframboð. Hreinsa ætti innan í tankinum reglulega og opna ætti neðri hluta tanksins reglulega til að losa útfellda óhreinindi og vatn.

(2) Hreinsun eldsneytissíunnar. Við notkun dísilvélar safnast upp óhreinindi og óhreinindi í dísilolíu á yfirborði síukjarnans og leggur til botns hússins, ef það er ekki fjarlægt í tíma, mun það valda stíflu síukjarnans. Þess vegna ætti að hreinsa eldsneytissíuna reglulega í samræmi við leiðbeiningarnar við notkun dísilvélarinnar.

(3) Viðhald eldsneytissprautunardælu. Meðan á notkun stendurdísilvél, að smyrja olíustig í sprautudælu ætti að vera reglulega að athuga samkvæmt leiðbeiningunum og skipta ætti um smurolíuna reglulega til að tryggja eðlilega smurningu.

(4) Landstjórinn hefur verið aðlagaður með verksmiðjuprófinu, hefur blýþéttingu og ekki auðvelt að taka í sundur. Landstjórinn ætti að athuga magn smurolíu reglulega og bæta við það eða skipta um það í tíma. Olíustigatékkinn (eða olíuskvarðinn) er að finna á húsnæði seðlabankastjóra og olíuhæðin í seðlabankastjóra ætti alltaf að vera viðhaldið í samræmi við kröfur handbókarinnar.
(5) Skoðun og aðlögun eldsneytis sprautu. Eftir að eldsneytissprauturinn mistókst munu eftirfarandi óeðlileg fyrirbæri almennt eiga sér stað:

1. útblástursreykur.

2. Kraftur hvers strokka er misjafn og óeðlilegur titringur á sér stað.

3. Kraft lækkun.

Til þess að finna gallaða eldsneytissprautu er hægt að skoða það á eftirfarandi hátt; Gerðu fyrst dísilvélina keyrt á lágum hraða og stöðvaðu síðan inndælingu hverrar strokka inndælingaraðila aftur og gaum að breytingunni á vinnuástandidísilvél. Þegar strokka sprautu er stöðvuð,

Ef útblásturinn gefur ekki lengur frá svörtum reyk, breytist dísilvélarhraðinn lítið eða breytist ekki, bendir það til þess að strokka inndælingin sé gölluð; Ef dísilvélin virkar en verður óstöðug minnkar hraðinn verulega og hann er að fara að stöðva, þá virkar strokka sprautu venjulega.
Eldsneytissprautur eru fáanlegar í leiðréttingu. Ef eftirfarandi skilyrði eiga sér stað bendir það til þess að eldsneytisinnsprautan sé gölluð.

① Innspýtingarþrýstingur er lægri en tilgreint gildi.

② Úðaolía er ekki atóm, í augljóst stöðugt olíuflæði.

③ Porous inndælingartæki, hver holuolíu búnt er ekki samhverf, lengdin er ekki sú sama.

④ Inndælingartæki sleppir olíu.

⑤ Útrásarholið er lokað, engin olía er framleidd eða olíunni er úðað í dendritic lögun. Ef ofangreind vandamál finnast ætti að gera við þau eða skipta um þau.


Post Time: Apr-23-2024