Þekking á viðhaldi á viðhaldi díselrafalla á orkukerfi

Helstu hlutar eldsneytiskerfisins hafa mikla nákvæmni, auðvelt að mistakast í vinnunni, vinnunnidísileldsneytiskerfier gott eða slæmt, mun hafa bein áhrif á vald og hagkerfidísilvél, þannig að viðhalds- og viðhaldsvinnan er að lengja endingartíma helstu hluta eldsneytiskerfisins, draga úr bilunartíðni er mikilvægur hlekkur, er að tryggja eðlilega notkun dísilvélarlykilsins.
Rétt notkun og viðhald eldsneytiskerfis er lykillinn að því að tryggja eðlilega notkun dísilvélarinnar. Hreinlæti dísileldsneytis er grundvallarvandamálið í notkun og viðhaldi eldsneytiskerfa.

(1) Notkun og viðhald eldsneytistanks. Eldsneytisgeymirinn ætti að fylla eldsneyti oft og síuskjár eldsneytisgáttarinnar ætti að þrífa oft. Loftgatið á eldsneytisgáttinni skal haldið hreinu og opið fyrir til að forðast lofttæmi í tankinum og ófullnægjandi olíuframboð. Inni í tankinum ætti að þrífa reglulega og neðri hluta tanksins ætti að opna reglulega til að losa útfelld óhreinindi og vatn.

(2) Hreinsun á eldsneytissíu. Við notkun dísilvélar safnast óhreinindi og óhreinindi í dísilolíu upp á yfirborði síukjarna og leggjast á botn hússins, ef það er ekki fjarlægt í tíma, mun það valda stíflu á síukjarnanum. Þess vegna ætti að þrífa eldsneytissíuna reglulega í samræmi við leiðbeiningar meðan á notkun dísilvélarinnar stendur.

(3) Viðhald á eldsneytisdælu. Við notkun ádísilvél, skal athuga smurolíustigið í inndælingardælunni reglulega samkvæmt leiðbeiningunum og skipta um smurolíu reglulega til að tryggja eðlilega smurningu.

(4) Seðlabankastjórinn hefur verið stilltur með verksmiðjuprófun, er með blýþéttingu og er ekki auðvelt að taka hann í sundur. Seðlabankastjóri ætti að athuga magn smurolíu reglulega og fylla á eða skipta um hana í tæka tíð. Olíustigathugunartappinn (eða olíukvarðinn) er til staðar á stýrishúsinu og olíuhæðinni í stýrisbúnaðinum ætti alltaf að vera viðhaldið í samræmi við kröfur handbókarinnar.
(5) Bilunarskoðun og aðlögun eldsneytisinnsprautunartækis. Eftir að eldsneytisinnsprautunin bilar munu eftirfarandi óeðlileg fyrirbæri yfirleitt eiga sér stað:

1. Útblástursreykur.

2. Kraftur hvers strokks er ójafn og óeðlilegur titringur á sér stað.

3. Aflrýrnun.

Til þess að finna bilaða eldsneytisinnspýtingu er hægt að skoða hana sem hér segir; Láttu fyrst dísilvélina ganga á lágum hraða og stöðvaðu síðan innspýtingu hvers strokka inndælingartækis og gaum að breytingum á vinnuskilyrðumdísilvél. Þegar strokka inndælingartæki er stöðvað,

Ef útblástursloftið gefur ekki lengur svartan reyk, breytist snúningshraði dísilvélarinnar lítið eða breytist ekki, það gefur til kynna að strokkinnsprautunin sé biluð; Ef dísilvélin virkar en verður óstöðug, lækkar hraðinn verulega, og hann er við það að stoppa, þá virkar strokkinnsprautunin eðlilega.
Eldsneytissprautur eru fáanlegar í corrector. Ef eftirfarandi aðstæður koma upp gefur það til kynna að eldsneytisinnsprautunin sé biluð.

① Innspýtingsþrýstingur er lægri en tilgreint gildi.

② Sprayolía úðast ekki, í augljóst stöðugt olíuflæði.

③ Porous inndælingartæki, hvert holuolíubúnt er ekki samhverft, lengdin er ekki sú sama.

④ Inndælingartæki lækkar olíu.

⑤ Úðagatið er stíflað, engin olía er framleidd eða olíunni er úðað í dendritic form. Ef ofangreind vandamál finnast ætti að gera við þau eða skipta um þau.