Grunnþóknun skref íDiesel rafall sett
Skref eitt, bættu vatni við tankinn. Slökktu fyrst á frárennslislokanum, bættu við hreinu drykkjarvatni eða hreinu vatni í staðsetningu tankmunnsins, hyljið tankinn.
Skref tvö, bættu við olíu. Veldu CD-40 Great Wall Engine Oil. Vélolíu er skipt í sumar og vetur Tvær tegundir, mismunandi árstíðir velja mismunandi olíu, í því ferli að bæta við olíu til að fylgjast með vernal kvarðanum, þar til olíunni er bætt við vernal kvarðann , of mikil olía mun valda fyrirbæri olíu og brennandi olíu.
Þriðja skrefið er að greina á milli olíuinntöku og endurkomu vélarinnar. Til að tryggja að olíuinntaka vélarinnar sé hreint er almennt nauðsynlegt að láta dísilinn setjast í 72 klukkustundir. Ekki setja olíuna í botn strokksins til að forðast að sjúga óhreina olíu og hindra slönguna.
Fjórða skrefið, dæludísilolía, losaðu fyrst hnetuna á handdælu, haltu handfanginu ádísilrafallStilltu handdælu. Dragðu og ýttu jafnt þar til olían fer inn í dæluna.
Skref fimm, láttu loftið út. Ef þú vilt losa loftlosunarskrúfuna á háþrýstingsolíudælu og ýttu síðan á handolíudælu, þá sérðu olíu og loftbólur yfirstreyma í skrúfgatinu þar til þú sérð alla olíuna streyma út. Herðið skrúfurnar.
Skref sex, tengdu byrjunar mótorinn. Greinið á milli jákvæðra og neikvæðra rafskauta mótorsins og jákvæðu og neikvæðu rafskautum rafhlöðunnar, þetta er jákvæða rafskautið, og þetta er neikvæða rafskautið við halann. Rafhlöðurnar tvær ættu að vera í röð til að ná áhrifum 24V. Tengdu jákvæða flugstöð mótorsins fyrst. Þegar tengt er jákvæða flugstöðina skaltu ekki láta flugstöðina hafa samband við aðra raflögn. Tengdu síðan neikvæða rafskaut mótorsins, vertu viss um að tengja það þétt, svo að forðast að vekja og brenna raflögn hlutann.
Skref sjö, Air Switch. Áður en vélin er hafin eða vélin fer ekki inn í aflgjafaástandið ætti rofinn að vera í sérstöku ástandi, neðri endinn á rofanum er með fjórar skautanna, þessir þrír eru þriggja fasa FireWire, Cummins rafall sett er tengdur við afl Lína, hið óháða við hliðina á hlutlausu línunni, hlutlausu línan og einhver af FireWire hafa samband við aflgjafa er 220V lýsing, notaðu ekki tæki sem er yfir þriðjungi af metnum krafti rafallsins.
Skref átta, tækjabúnaður. Ammeter, meðan á notkun stendur, lestu nákvæmlega það magn sem notað er. Voltmeter til að greina framleiðsla á mótor. Tíðni töflu, tíðni tafla verður að ná 50Hz, er grunnurinn að því að greina hraða. Núverandi og spennubreytingarrofa, greina gögn um vélbúnað. Olíuþrýstingsmælir, uppgötva dísilvélina sem keyrir olíuþrýsting, á fullum hraða, ætti ekki að vera minna en 0,2 andrúmsloftsþrýstingur, hraðamælir, hraðinn ætti að vera staðsettur við 1500 snúninga á mínútu. Vatnshitastig, í notkun notkunar, getur ekki farið yfir 95 gráður, olíuhitastig getur yfirleitt ekki farið yfir 85 gráður.
Skref níu: Byrjaðu. Nú keyri ég það aftur, kveiktu á íkveikjunni, ýttu á hnappinn, slepptu Volvo rafallbúnaðinum eftir akstur, keyrðu í 30 sekúndur, flettu háum og lágum hraða rofanum, vélin eykst hægt og rólega úr aðgerðalausu til háhraða og athugaðu alla metra upplestur. Undir öllum venjulegum kringumstæðum er hægt að loka loftrofanum og aflinn er sendur með góðum árangri.
Skref tíu, stöðvaðu bílinn. Slökktu fyrst á loftrofanum, skera niður aflgjafa,dísilvélLáttu vélina vera aðgerðalausar í 3 til 5 mínútur frá miklum hraða til lághraða og slökktu síðan á.
1. Dísilrafall
Ekið aðalrotor rafmagnskúlunnar til að snúast, þannig að stator rafmagnsframleiðslustraumsins.
2. Rafkúlur
Íhlutir sem gera Cummins kleiftdísilrafalaTil að framleiða skiptisstraum.
3. Rafmagnsstjórnunarkerfi
StjórndísilvélHraðaafl, stöðugur spenna.
4. Vatnsgeymir
Innri stöðugleiki rafallsins er kældur til að koma á stöðugleika í vélinni.
5. Neðri ramma rafallsins
Tengdu alla hluti rafallsins saman. Og tryggja stöðugan reksturrafall sett.
Post Time: júl-26-2024